大气环保产业全产业链分析及优化对策

大气环保产业竞争力的提升需要全产业链角度的优化和提升。在界定大气环保产业整个产业链概念的基础上,分析了除尘,脱硫,脱氮,VOCs,汽车尾气处理等环保产业细分产业链的发展。上游供应链,中游生产链和下游服务链。现状和问题。建议从垂直的角度促进产业链各环节的均衡发展,大力拓宽大气环保产业和水平方向丰富产品类别的整体对策,具体为包括拓展上游各行业环保材料与药剂的研发、加快上游各行业关键零部件的研发设计、加快上游关键技术的突破、加强中游大气污染检测设备的生产能力等。

1不完善、发展不平衡等问题,尤其是除尘、脱硫、脱硝、VOCs治理等不同行业产业链发展存在的问题也不同,需要从全产业链构建的角度进行优化。目前国内外学者逐步开始关注大气环保产业的发展,但从产业链角度对大气环保产业进行研究的较少,更鲜有对大气环保产业全产业链的分析及理论探讨。关于全产业链构建的理论分析,国外学者也鲜有涉足,但从全产业链的主旨思想看,与国外学者所讨论的产业链纵向一体化是一致的。如Geyskens从交易费用角度对纵向一体化的效用问题进行了研究,表明产量和行为不确定性鼓励企业选择纵向一体化,技术不确定性降低了企业纵向一体化的兴趣。NoriakiMatsushima和TomomichiMizuno研究提出纵向一体化有助于实现产品的差异化和企业间的产品战略互补,并且发现大企业更倾向于纵向一体化。国内学者则主要集中在对农业(包括食品级生物制药)、纺织业、电信业、能源产业、汽车业和文化创意等产业全产业链构建的研究中。关注的重点包括全产业链利益分配、全产业链价值增值等。学者们普遍认为全产业链具有分散风险,提供附加值的显著特点,因此探索大气环保产业全产业链的构建和优化对于提升大气环保产业的竞争力,促进其发展有重要作用。本研究首次对大气环保产业全产业链的概念进行了界定,并详细分析了大气环保产业各细分领域行业全产业链构建的情况,针对不同行业的问题提出优化全产业链的对策。研究成果一方面是对大气环保产业理论的深化,另一方面为我国大气环保产业全产业链的构建和优化提供借鉴。

2大气环保产业全产业链相关概念界定

2.1大气环保产业链

目前,针对大气环保产业和大气环保产业链的学术界很少有研究。一些研究涉及空气污染控制行业。本研究提出的大气环保产业链包括技术,产品,设备,信息,服务和其他提供空气污染控制的部门。产品和技术被用作输入,为用户提供空气污染控制产品和服务。

结构,以提高大气环境的质量。

2.2全产业链

根据研究,“产业链”一词最初是由中国学者提出的,但国内学者尚未对产业链概念形成统一的认识。一些学者对国内学者提出的定义进行了比较分析,并将产业链的科学定义视为同一产业。或者不同行业的公司,以产品为对象,以投入产出为纽带,以价值增值为导向,以满足用户需求为目标,依据特定的逻辑联系和时空布局形成的上下关联的、动态的链式中间组织。

整个产业链的概念是一个相对较新的概念。整个产业链最早见于中粮集团2009年提出的“完整产业链”发展战略。从那时起,中粮主要从事农副产品的进出口业务。我们开始进入农产品领域的源头和终端,形成了完整的产业链系统,适用于农作物种植,加工,运输和销售等各种产业环节。最初的整个产业链主要针对农业,由一家公司实施。从那时起,整个产业链的概念和战略在农业和各种农产品的发展中出现,并且还扩展到纺织,服装和电子信息等行业。目前,学术界尚未确定整个产业链的概念。在文献综述的基础上,本研究提出整个产业链是增值企业的目标。一方面,它不断扩展和扩展到产业链的上游和下游;另一方面,它扩大了产品的多样性和相关性,最终形成了一个行业。网络结构。基于本研究提出的整个产业链的概念,整个产业链有两个方面。首先,它从产业链的源头开始,涵盖产业链的各个方面,如原材料设计,产品开发,生产和销售。产品类别和行业类型不断横向丰富。因此,整个产业链是产业链纵向和横向的扩展和延伸。

2.3大气环保产业全产业链

根据大气环保产业链和整个产业链的概念,本研究将大气环保产业整个产业链的概念定义为:以价值增值为导向,以满足用户提高大气质量的目标。环境,涵盖空气污染控制技术的研究和开发。产品,设备生产,运营服务等产业链环节,以及产业链各环节的不断扩大。其内涵主要是在纵向上包含大气环保产业链上游、中游、下游各环节,在横向上其包含除尘、脱硫、脱硝、VOCs治理、机动车尾气治理等各领域的产业链网。

3大气环保产业链发展现状分析

大气环境保护产业链由三个环节组成:上游供应链,中游生产链和下游服务链。根据行业类型,大气环保产业链可分为脱硫产业链,脱硝产业链,除尘产业链,汽车尾气处理产业链,以及VOCs治理行业的产业链。从除尘,脱硫,脱硝,VOCs,汽车尾气处理等主要工业领域出发,分析了供应链,生产链和服务链的发展现状和规模。

3.1除尘(固定源)产业链分析

3.1.1上游供应链

总体而言,中国的电除尘除尘技术已达到国际先进水平,完全具备依靠自身技术和实力完成大气污染治理项目EPC的能力。中国的电除尘技术广泛应用于燃煤电站,水泥,钢铁,有色金属等工业。袋式除尘在综合性能,大型,特种纤维和过滤材料方面取得了显着进步,已广泛应用于燃煤电厂,水泥窑,垃圾焚烧烟气净化,火电脱硫除尘等领域。植物。大脉冲袋式除尘器和滤袋缝纫技术已达到国际先进水平。

近年来,随着排放标准的严格化,出现了许多先进的除尘技术。电除尘新技术主要包括:低温,低温,湿式,旋转电极式,电凝,电除尘电源新技术(高频电源,中频电源和三相电源)。袋式除尘器芯纤维和过滤材料的改进反映了袋除尘行业技术的显着进步近年来核心纤维和滤料,包括芳纶、聚苯硫醚、聚酰亚胺和聚四氟乙烯等实现国产化,促进了袋式除尘行业的发展。

中国袋式除尘单机的最大设计风量从100万立方米/小时增加到250万立方米/小时,单个项目的最大处理风量达到560万立方米/小时。技术性能指标可达到国际先进水平。在中国,我们对低阻高效袋式除尘器的新结构创新进行了重点研究,开发了直通袋式除尘器,电袋式除尘器,配气和表面微纤维过滤材料等新应用技术。显着减少。大规模的设备设计是袋除尘技术进步的最重要标志,我国已经在大型袋式除尘器的结构安全、应力计算、气流分布、模块化设计、运输与安装、滤料制造及滤袋缝制技术等关键技术方面取得突破。

3.1.2中游生产链

从2000年到2015年,电除尘行业的市场分析表明,除了受2009年全球金融危机影响的市场外,电除尘行业市场在其他年份继续增长。静电除尘器已成为一个设备精良,设施齐全的行业。目前,中国有200多家企业从事静电除尘器的生产。它已成为世界上电除尘器的主要生产国,生产和使用的电除尘器数量居世界第一。中国生产的电除尘器不仅可以满足国内需求,而且可以出口到数十个国家和地区。电除尘行业是中国环保行业中最具竞争力的行业之一,可与国外厂商竞争。19]。 2014年,随着环保要求的提高,对电动除尘市场的需求不断增加。电除尘销售收入214.0亿元,出口13.6亿元。 2015年,全国电动除尘销售收入约为143.4亿元。

袋式除尘器的应用已覆盖所有工业领域,并拥有丰富的产品线。它是中国主要大气污染物控制的主要除尘装置,特别是PM2.5排放控制。然而,由于袋除尘行业产能过剩导致产能过剩,近年来该行业总产值持续下降,国外工程总承包和设备包装数量有所下降,出口也出现下滑下降趋势。袋除尘设备市场相对分散,浓度不高。企业的竞争优势和创新驱动力并不是特别明显,而是袋式除尘的主要耗材高温滤料的总产值及利润有所增长。

3.1.3下游服务链

袋式除尘器的操作管理需要非常专业的技术。许多使用袋式过滤器的企业都配备了良好的袋式过滤器,但缺乏长期可靠的管理和运行维护。中国袋式除尘骨干企业均具备向包括发达国家在内的国际市场提供袋除尘设备和环境工程总承包的资质。

并能提供袋除尘技术,设备和配件。除尘产业链如图1所示。

3.4机动车(移动源)污染治理产业链

3.4.1上游供应链

汽车污染控制产业链的上游主要是各类机动车污染防治技术的研发。包括机内净化技术和车外净化技术。内部净化技术主要包括废气再循环技术和电控燃油喷射系统,对于不同的机动车略有不同,如国家五汽油车排放控制技术(发动机系统,车载诊断系统OBD性能优化,开启) - 加油油气回收系统)。 ORVR)[22]。外部净化技术主要是废气催化净化技术,其中催化剂为核心。目前,贵金属催化剂和非贵金属催化剂已得到广泛应用,稀土催化剂是研究和开发的新方向。

3.4.2中游生产链

主要生产汽车管理设备,包括车辆环保设备,新车环保设备,新能源汽车及相关产品。对于新车的增长,轻型和中型柴油车,重型柴油车和轻型汽油车分别计算为170万辆/年,180万辆/年和1500万辆/年。新车环保设备分别需要540亿元和900亿元。元和300亿元,这些新车在使用后的汽车后处理市场至少变成了300亿元。

3.4.3下游服务链

下游服务链主要包括汽车尾气排放检测和监测服务。目前,废气检测和监测技术相对成熟。除了特殊的汽车尾气检测机构外,还有环境综合服务提供商,监测元件涵盖废气和空气。

4全产业链优化对策

根据大气环保产业整个产业链的定义,有必要优化大气环保产业的整个产业链,促进上游,中游和下游沿垂直方向的均衡发展,大力拓展大气环保产业的工业领域,丰富产业。该领域的产品类别。

4.1促进产业链各环节平衡发展

大气环保产业链上,中,下游三通的发展不平衡,尤其是价值链顶端的下游服务链仍然薄弱。因此,有必要提高大气环境服务业的综合服务能力,促进不同类别的服务业。发展。提高大气环境工程建设和运营的市场化,标准化,标准化和现代化水平,改善大气环境咨询服务业,鼓励大气环保产品认证咨询的发展,促进大气环境贸易和金融服务业的发展,鼓励大气环保。专业营销,产品进出口贸易。

4.2拓展上游各行业环保材料与药剂的研发

对于除尘行业,我们将重点开发用于袋式除尘器的特殊过滤材料和薄膜过滤袋,主要用于低阻抗和高效芳纶,聚苯硫醚(PPS),聚酰亚胺,PTFE,抗静电纤维和过滤材料,改性玻璃纤维/聚四氟乙烯,复合纤维和过滤材料如P84玻璃纤维复合针刺毡,聚四氟乙烯玻璃纤维复合针刺毡和Nomex玻璃纤维复合针刺毡,静电除尘器主要耐腐蚀和耐磨损钢材料。脱硫工业主要开发脱硫石膏和废水等脱硫化学品,如重金属螯合剂和Hg等稳定剂。 VOCs管理材料主要用于分子筛,如活性炭和沸石,再生剂,如陶瓷,生物细菌和填料,以及水性涂料。车辆废气处理材料主要是具有良好耐硫性的选择性催化还原(SCR)催化剂和用于碳罐的活性炭。

4.3加快上游各行业关键零部件的研发设计

除尘行业的重点是加快袋除尘关键设备清洗设备,静电除尘器关键设备的旋转电极,配套电源(高频)的注入电磁阀的改进高压电源,脉冲高压电源,电源和三相高压电源)。研究与开发。脱硫行业的重点是加强关键设备的供应,包括耐腐蚀和耐磨的泥浆循环泵,真空带脱水机和增压风机。反硝化工业的重点是加速还原剂的供应,如注射设备,催化还原反应器和催化剂再生的关键设备。 VOCs治理行业的关键设备主要是吸附浓缩和回收装置,催化再生燃烧设备,生物反应器和低温等离子体反应器。汽车尾气净化的关键设备包括:柴油车(包括非道路移动机械),主要是贫NOx催化剂LNC,NOx捕集LNT,细颗粒过滤DPF,颗粒氧化催化转化器POC,催化氧化转化DOC等。汽油车辆主要是发动机,车载诊断系统OBD,车载加油和油回收ORVR装置;摩托车主要用于化学油,电喷雾,催化转化器和罐。

4.4加快上游关键技术的突破

除尘行业重点发展静电除尘器低温,低温,湿法,旋转电极式,电凝,电除尘配套电源新技术等,重点发展袋式除尘器除尘技术,在线检测袋子损坏的替代技术低阻力,高效的过滤介质和涂层技术,特别适用于PM2.5高效过滤介质和涂层技术。此外,必须加快电袋复合除尘器的开发,防止臭氧腐蚀和耐用的过滤材料,长期低阻运行技术。脱硫行业专注于低阻两级串循环吸收技术,在吸收塔等中添加塔盘。脱氮行业专注于钢铁等行业的低温选择性催化还原烟气脱硝催化剂和SCR催化剂再生技术。有色金属和水泥。低氮燃烧技术的工业锅炉和熔炉。

4.5《中国环保产业》作者:邬娜傅泽强等。